一辆电动车背后的物理，远比你想的复杂

你有没有想过，一辆电动车要跑得快、跑得远，到底在物理层面经历了什么？Tesla Roadster的故事不只是"马斯克造了个快车"这么简单。电机效率、电池热管理、空气动力学拖拽系数、动能回收的损耗曲线——每一个环节都在跟热力学第二定律掰手腕。这篇文章从物理第一性原理出发，拆解了Roadster为什么能在那个年代做到那个成绩，也暴露了一个常被忽略的事实：电动机的加速性能上限，很大程度上取决于磁通密度和铜损之间的平衡。说白了，你以为它在和对手比马力，其实它在跟物理定律讨价还价。

原文：The Physics Behind the Roadster · 来源：Hacker News